寫讀后感可以幫助讀者更好地理解和感悟所閱讀的內容，同時也能提高自己的閱讀能力和語言表達能力。什么樣的詹天佑讀后感大全350字才算是優(yōu)秀的呢？這里整理一些詹天佑讀后感大全350字，方便大家學習。

詹天佑讀后感大全350字篇1

今天我們學習了課文《詹天佑》，文中，詹天佑那種刻苦學習和愛國主義精神，令我感受很深。

詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。

詹天佑從小就刻苦鉆研，碰到什么不明白的事都要刨根問底，問個究竟。他8歲就進了私塾讀書，12歲考進了“留美兒童預備班”，一年之后，他以優(yōu)異的成績考入美國留學。

詹天佑在美國耶魯大學土木工程系學習，他起早貪黑，刻苦學習美國先進的科學技術知識，終于在8年后拿到了畢業(yè)文憑。

懷著對祖國的熱愛，懷著要改變祖國落后面貌的雄心壯志，詹天佑回到了祖國。

1905年，政府決定修建一條鐵路，詹天佑自告奮勇承擔工程的總指揮，當時，外國專家都嘲笑中國的工程師修建不出鐵路，詹天佑刻苦工作，克服種種困難，用了四年時間修完了這條鐵路，比外國專家預計的時間提前了一年。

這件事，轟動了全世界，使中國人在世界上站了起來！

平時，我不太愛學習，喜歡玩，所以學習成績總是不太好。讀了這篇課文，讓我懂得了，只有刻苦學習，長大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑學習，發(fā)奮圖強，努力學好文化知識，長大了報效祖國！

詹天佑讀后感大全350字篇2

詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。

首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。

這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。

讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。

“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!

詹天佑讀后感大全350字篇3

今天我們學了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路干線外國的的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因為他們還不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!

詹天佑不怕狂風怒號，也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因為他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國才沒有發(fā)生那些事情。

再想一想我自己，考試的時候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時候我傻了眼了，因為我沒有檢查而錯了好多的題，是一看就會的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯了的，如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設計了‘人’字形線路就會上去的。

所以，我們要學習詹天佑認真的態(tài)度!

詹天佑讀后感大全350字篇4

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務，被任命為總工程師。

每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什么事是我們人類做不到的呢?

詹天佑讀后感大全350字篇5

　　今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。

　　我發(fā)現(xiàn)，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態(tài)度——嚴肅認真。

　　老實說，我平時做事，經(jīng)常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應付作業(yè)，我草草地寫完作業(yè)。作業(yè)發(fā)下時，我心驚肉跳地打開作業(yè)本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發(fā)誓要向著詹天佑學習。

　　詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

　　這篇文章，令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。

詹天佑讀后感大全350字篇6

這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啟發(fā)。

課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修筑京張鐵路的任務。在修筑這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領工人，憑著集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的時間里竣工了，為中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。

與詹天佑相比，我實在是太渺小了。回想起去年暑假，因為我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小伙伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是時間，明天再練吧。

結果一個暑假過去了，字帖上布滿了一層厚厚的灰塵。

讀完詹天佑的事跡后，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。

詹天佑讀后感大全350字篇7

學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。

從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。

詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！

我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！

詹天佑讀后感大全350字篇8

讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是說說而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。

這篇課文主要講了詹天佑創(chuàng)新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱巨，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現(xiàn)了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創(chuàng)新。

每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海里浮現(xiàn)出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。后來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮斗的泉水。

詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！

詹天佑讀后感大全350字篇9

讀了《詹天佑》這篇課文，我想對詹天佑說：

詹天佑爺爺，在你修筑第一條鐵路---京張鐵路時，一家外國記者藐視的說：“能在南口以北修鐵路的工程師還沒有出生呢!”在他們眼里，任命的你修筑這條鐵路干線是不可能的空想。可帝國主義想錯了，你在外國人的辱罵、譏諷、嘲笑下更加堅定了決心。你遇到了困難時總是想：這是中國自己修筑的鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的嘲笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強烈的愛國心和杰出的才能使得你提前兩年完成了任務，給藐視中國的帝國主義一個強有力的回擊，同時也長了我們中國人的志氣。

你說過這樣一句話：“各出所學，各盡所知，是國家富強不受侮辱，足以自立地球之上。”在這五千年的歷史長河中，有許多英雄兒女一身正氣，威武不屈，用自己的全力報效祖國。

我們要你學習那種堅決、愛國主義的精神!

詹天佑讀后感大全350字篇10

修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺最為艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭。但是，更大的眼前:八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

我們都應向詹天佑學習，學習他身上那種認真做事的品質。好好學習，為將來報效祖國奠定堅實的基礎!

詹天佑讀后感大全350字篇11

我們學習了課文《詹天佑》后,我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度深深地打動了。

文章以詹天佑的愛國精神貫穿全文,重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線,為讀者勾勒出了一位對工作一絲不茍,不怕困難的愛國工程師的高大形象。

正如冰心所說:“一個人只要熱愛自己的祖國,有一顆愛國之心,就什么事情都能解決。”可不是這樣嗎?詹天佑能夠筑出中國的第一條鐵路,完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去的呀!

重新回到抗日戰(zhàn)爭時期,我們“看”到,有多少中華兒女為了不讓祖親遭受列強欺凌而浴血奮戰(zhàn),最后終于開辟了解放的新道路!劉胡蘭、董存瑞、五壯士……這些為國捐軀的英雄婦孺皆知,耳熟能詳,是什么使他們名垂千古?是他們的那顆愛國的心哪!

強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年地完成了任務,給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊,同時也長了中國人的志氣!我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神!

詹天佑讀后感大全350字篇12

拿破侖曾經(jīng)說過：“人類最高的道德是什么？那就是愛國心。”是呀，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這里就有一位杰出的工程師，盡管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。

這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修筑了我國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。他和工人、學生經(jīng)歷了重重困難，克服了阻力，完成了修筑鐵路的任務，為國家爭了一口氣，給那些自大的`外國人一個有力的回擊。

詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們?yōu)槭裁床荒苣兀孔鳛樾聲r代的接班人，我們應該向詹天佑學習，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應該把他的這種精神發(fā)揚光大。

記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應該知難而進，而不是退縮，逃避困難。

作為小學生，我們不能像勇士一樣血灑戰(zhàn)場，那就讓我們好好學習，長大報效祖國！

詹天佑讀后感大全350字篇13

書，是一位知心的朋友，幫你排憂解難;書，是一杯好茶，只有不斷地細細品嘗，才能真正的品嘗出味道;書，更是一把鑰匙，幫我們打開知識大門。

最近，我學了一篇課文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的愛國之情，更明白了詹天佑對祖國的巨大貢獻。課文主要講了：詹天佑接受了修筑鐵路的巨大工程。在這途中，施工困難，天氣惡劣。而詹天佑不怕困難，雖然塞外經(jīng)常狂風怒號，黃沙滿天。但詹天佑依然堅持著。白天，他勘測線路;晚上，就在油燈下繪圖、計算。修筑居庸關鐵路時，他采用兩邊開工法，在鐵路兩邊一起開工。而修筑八達嶺時，他用中部開井法，里邊兩頭和外面兩頭一起開工，果然，把工程整整縮短了一半。京張鐵路不滿四年就完全竣工了!與計劃提早了兩年，這個奇跡給外國帝國主義者一個有力的回擊。

讀了這篇文章后，我內心深深地發(fā)出感嘆：詹天佑不虧是我國出名的工程師。更讓我明白：做一件事情一定要長期堅持，“世上無難事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧戰(zhàn)勝困難，就沒有攻不破的難關

詹天佑讀后感大全350字篇14

今天我們學習了《詹天佑》這篇文章。

我很敬佩詹天佑，因為在詹天佑修筑鐵路時遇到很多困難：如塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑的好朋友有的墜入深谷，有的連夜逃跑。還有在詹天佑工作時，他的女婿被外國人綁架，他的女兒身亡，可是詹天佑并沒有停止工作，還有很多很多······可是詹天佑把這些困難克服了。這一點值得我敬佩。

詹天佑開鑿隧道也遇到了困難，可是他克服了，在居庸關開鑿隧道時，山勢高，巖層厚，詹天佑用從兩邊開始鑿。可是八達嶺卻不一樣了，他先從山頂向下打一口豎井，再分別向兩端也同時開鑿。

詹天佑接到了上級給他的任務，得設計“人”字形鐵路。

最后，京張鐵路不滿四年就竣工了。

詹天佑修筑了我們中國的第一條鐵路。

我們要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。