作為一名默默奉獻(xiàn)的教育工作者，時(shí)常會(huì)需要準(zhǔn)備好教案，借助教案可以恰當(dāng)?shù)剡x擇和運(yùn)用教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。那要怎么寫好教案呢?下面小編帶來高中地理研修教學(xué)教案，希望大家喜歡。

高中地理研修教學(xué)教案  篇1

教學(xué)目標(biāo)

知識(shí)與技能

1、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。

2、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。

過程與方法

結(jié)合具體的案例，學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素。

情感、態(tài)度與價(jià)值觀

1、通過學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹立正確的發(fā)展觀。

2、培養(yǎng)學(xué)生辯證地分析問題的能力。

教學(xué)重點(diǎn)

五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。

教學(xué)難點(diǎn)

影響交通運(yùn)輸布局的因素。

教具準(zhǔn)備

多媒體課件

課時(shí)安排

1課時(shí)

教學(xué)方法

案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究。

教學(xué)過程

【新課導(dǎo)入】

“要想富，先修路”，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開交通運(yùn)輸。這節(jié)課我們就一起來學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局。

現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式

『播放青藏鐵路視頻』

【教師提問】：

剛剛播放的視頻當(dāng)中，為我們展示的是哪一種交通運(yùn)輸方式呢?

【教師點(diǎn)撥】：

鐵路運(yùn)輸。那么我們現(xiàn)代的交通運(yùn)輸除了鐵路這種運(yùn)輸方式以外，還有哪些佳通運(yùn)輸方式呢?

【學(xué)生回答】：

公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。

教師點(diǎn)撥師：對(duì)，我們現(xiàn)代社會(huì)的交通運(yùn)輸方式主要有五種，它們分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。『投影展示圖片』

下面，我們來了解一下五種交通運(yùn)輸方式都有哪些特點(diǎn)呢?

1、五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

【學(xué)生活動(dòng)】：

組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)該部分知識(shí)，完成導(dǎo)學(xué)案上連線題，投影展示學(xué)生完成連線

【教師引導(dǎo)】：

以上就是五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，從中我們可以看出它們是各有長短。那么，當(dāng)我們?cè)诿鎸?duì)實(shí)際問題的時(shí)候，應(yīng)該如何去合理選擇交通運(yùn)輸方式呢?

2、合理選擇交通運(yùn)輸方式

【學(xué)生活動(dòng)】：

展示表格，指導(dǎo)學(xué)生在導(dǎo)學(xué)案上勾選，完成后請(qǐng)學(xué)生在電腦上勾選出來

【教師點(diǎn)撥】：

選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候，既要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，又要根據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運(yùn)距等綜合因素，本著多快好省的原則，作出最合理的選擇。

『播放視頻交通運(yùn)輸?shù)淖兓?/p>

3、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向

高速化——縮短運(yùn)輸時(shí)間，增加通過能力

大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量

專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸技術(shù)

【教師引導(dǎo)】：

在現(xiàn)代社會(huì)，如果我們只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢?答案線是否定的。在生活中，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)，我們往往要用到兩種以上的交通運(yùn)輸方式。各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)合就形成了交通運(yùn)輸網(wǎng)，為我們的出行提供了方便，那什么是交通運(yùn)輸網(wǎng)呢?

4、交通運(yùn)輸網(wǎng)及布局

(1)概念

(2)組成要素：

交通運(yùn)輸中的線：鐵路、公路、航道等。

交通運(yùn)輸中的點(diǎn)：車站、港口、航空港等。

【教師提問】：

雖然交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的形式和層次，但它的布局也不是偶然隨意地，而是受到了某些因素的影響。那么，影響交通布局的因素到底有哪些呢?

影響交通布局的因素

【學(xué)生活動(dòng)】：

『投影展示中國鐵路網(wǎng)分布圖』思考：我國鐵路網(wǎng)分布有什么特點(diǎn)?這樣分布的原因可能有哪些呢?

【學(xué)生回答】：

東部密集，西部稀疏。東部地形以平原為主，相比西部更為低平和緩。而且東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口與城市眾多，對(duì)交通的需求量大。

【教師點(diǎn)撥】：

由此看來，交通運(yùn)輸?shù)牟季謺?huì)受到多種因素的影響，下面我們通過一個(gè)具體的案例來具體分析影響交通布局的因素。

【學(xué)生活動(dòng)】：

『播放視頻南昆鐵路』思考：了解了南昆鐵路之后，請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材80的案例1，思考一下這樣幾個(gè)問題：

(1)在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔，并指出南昆鐵路的建設(shè)需要克服哪些自然障礙?

(2)南昆鐵路沿線有哪些資源分布?

(3)鐵路沿線民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何?

(4)在復(fù)雜的自然條件下我們是憑借什么去克服困難的?

【學(xué)生回答1】：南寧海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于鐵路位于西南喀斯特地貌區(qū)，所以地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜、地勢(shì)起伏大，且多地震、滑坡，南昆鐵路的修建必須克服這些自然障礙。

【教師點(diǎn)撥】：由此可以看出，南昆鐵路的興建必修要考慮自然因素的影響，它決定了能不能修鐵路，修建的難度有多大。既然南昆鐵路的修建有這么多的自然障礙，為什么我們還要興建這條鐵路?

【學(xué)生回答2】：因?yàn)殍F路沿線有豐富的資源。

教師點(diǎn)撥：具體有哪些資源分布呢?

【學(xué)生回答2】：鋁礦、煤礦、石油等自然資源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游資源。

【教師點(diǎn)撥】：對(duì)，正是由于西南地區(qū)有豐富的資源，修建南昆鐵路就有利于當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)，把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以，南昆鐵路的修建還考慮了經(jīng)濟(jì)因素。南昆鐵路沿線的民族分布、經(jīng)濟(jì)水平如何呢?

【學(xué)生回答3】：南昆鐵路途徑19個(gè)縣(市)，沿途有十多個(gè)少數(shù)民族，這里也是我國貧困人口較多的地區(qū)。

【教師點(diǎn)撥】：在這里修建鐵路，可以促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，有利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此，我們還要考慮社會(huì)的發(fā)展。雖然南昆鐵路的修建有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，但畢竟自然條件非常惡劣，施工難度非常大呀，我們又是憑借什么去克服重重困難的呢?

【學(xué)生回答4】：先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。

【教師總結(jié)】：

回答得非常好!在復(fù)雜的自然條件下我們必須要依靠先進(jìn)的.科學(xué)技術(shù)作為保證。所以南昆鐵路沿線建有橋梁476座，隧道258座，整條線路31%都是橋梁和隧道。南昆鐵路也是我國科技含量的鐵路之一。

通過南昆鐵路的案例分析，我們可以得出影響交通運(yùn)輸布局的因素有：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然、科技四大因素，其中經(jīng)濟(jì)是主導(dǎo)因素。

【課堂小結(jié)】

今天這節(jié)課，我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，能結(jié)合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸量等對(duì)交通運(yùn)輸方式作出合理的選擇;我們還了解到現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn);交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局特點(diǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果，從當(dāng)前來看，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是決定性的因素，而技術(shù)則提供了保證，自然條件的影響越來越小。

【板書設(shè)計(jì)】：

交通運(yùn)輸方式和布局

一、交通運(yùn)輸方式：

1、五種方式及其特點(diǎn);

2、交通運(yùn)輸方式的選擇

3、發(fā)展趨勢(shì)

二、運(yùn)輸網(wǎng)及布局

1、基本要素：交通網(wǎng)中的線和點(diǎn)

2、影響因素：自然條件、經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)水平等

高中地理研修教學(xué)教案 篇2

一、教材分析

依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，本節(jié)通過重點(diǎn)介紹工業(yè)的區(qū)位因素和工業(yè)地域的形成，旨在闡述工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境之間的關(guān)系。第一目“影響工業(yè)的區(qū)位因素”，教材在介紹工業(yè)區(qū)位因素的基礎(chǔ)上，側(cè)重從實(shí)際出發(fā)，分析各區(qū)位因素的發(fā)展變化對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響。第二目“工業(yè)地域的形成”主要包括工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚和分散及工業(yè)地域三個(gè)部分。第三目“工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響”主要是概要的闡述了工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的負(fù)面影響。

二、教學(xué)目標(biāo)

1.理解影響工業(yè)區(qū)位的主要因素及工業(yè)部門的分類。

2.理解工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化及社會(huì)、環(huán)境需要對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響。

3.初步學(xué)會(huì)分析某一工業(yè)地域的主要區(qū)位因素，并找出其中的主導(dǎo)性區(qū)位因素。

4、理解工業(yè)聯(lián)系的具體形式及工業(yè)地域的形成和影響

5、掌握工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響

三、教學(xué)重難點(diǎn)

1、影響工業(yè)區(qū)位的各種因素，

2、工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化。

3、分析工業(yè)地域形成的區(qū)位因素

四、學(xué)情分析

高一的學(xué)生屬于平行分班，沒有實(shí)驗(yàn)班，農(nóng)村學(xué)生對(duì)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)不熟悉，以講為主，多分析一些案例。

五、教學(xué)方法

實(shí)例分析法、歸納法、圖示法

六、課前準(zhǔn)備

1.學(xué)生的學(xué)習(xí)準(zhǔn)備：預(yù)習(xí)課本知識(shí)，完成學(xué)案。

2.教師的教學(xué)準(zhǔn)備：多媒體課件制作，課前預(yù)習(xí)學(xué)案，課內(nèi)探究學(xué)案，課后延伸拓展學(xué)案，城市圖片。

3.教學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)和布置：四人一組，準(zhǔn)備探究學(xué)習(xí)。

七、課時(shí)安排：1--2課時(shí)

八、教學(xué)過程

(一)預(yù)習(xí)檢查、總結(jié)疑惑

檢查落實(shí)學(xué)生的預(yù)習(xí)學(xué)案的完成情況并了解學(xué)生的疑惑，使教學(xué)具有針對(duì)性。

(二)情景導(dǎo)入、展示目標(biāo)。

前一節(jié)課，我們學(xué)習(xí)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境，這節(jié)課我們一起學(xué)習(xí)工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境。[板書]：工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境 首先請(qǐng)大家回憶一下影響農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素。(學(xué)生：氣候，地形，土壤，市場(chǎng)，交通運(yùn)輸，政策等。)

(三)合作探究，精講點(diǎn)撥

學(xué)生活動(dòng)：閱讀教材回答影響工業(yè)的區(qū)位因素和主要工業(yè)類型及其特點(diǎn)。

師生歸納：

工業(yè)導(dǎo)向類型 區(qū)位布局原則 工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn) 工業(yè)部門舉例

原料導(dǎo)向型工業(yè) 接近原料地 原料不便于長距離運(yùn)輸，或運(yùn)輸原料成本較高;容易腐爛，不能久貯 制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠等

市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè) 接近消費(fèi)市場(chǎng) 產(chǎn)品不便于長距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高;產(chǎn)品容易腐爛變質(zhì) 啤酒廠、家具廠、印刷廠等

動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè) 接近火電廠或水電站 需要消耗大量能量

煉 鋁 廠

勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè) 接近具有大量勞動(dòng)力的地區(qū)

需要投入大量勞動(dòng)力

普通服裝、電子裝配、制傘制鞋

技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè) 接近高等院校或科技發(fā)達(dá)地區(qū) 技術(shù)要求高 集成電路、衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表

承轉(zhuǎn)：影響工業(yè)的區(qū)位因素及主導(dǎo)因素是一成不變的嗎?下面我們具體看幾個(gè)案例

學(xué)生活動(dòng)：小組合作探究學(xué)案上的6個(gè)案例，得出探究結(jié)論并展示探究結(jié)論

點(diǎn)撥：煤炭產(chǎn)地 原料和交通，交通和市場(chǎng) 數(shù)量，素質(zhì) 政治(國防)

宗教 無污染的小工業(yè)，輕度污染的工業(yè)，嚴(yán)重污染工業(yè)，環(huán)境

教師歸納：(1)在工業(yè)發(fā)展的早期，原料是影響工業(yè)區(qū)位的最重要因素。例如，鋼鐵工業(yè)。

(2)由于社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，交通運(yùn)輸、市場(chǎng)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響越來越顯著。

(3)在現(xiàn)代社會(huì)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，勞動(dòng)力素質(zhì)等已成為影響工業(yè)區(qū)位的重要因素，并形成了一批新興工業(yè)區(qū)。例如，美國硅谷，日本筑波科學(xué)城等 。

(4)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及一個(gè)地區(qū)的政策環(huán)境和文化環(huán)境等，對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響。

承轉(zhuǎn)：工業(yè)往往是集中分布在一定的區(qū)域，而不是孤立存在的，這又是為什么呢?

學(xué)生活動(dòng)：閱讀教材并回答工業(yè)地域的概念。

承轉(zhuǎn)：現(xiàn)在我們來共同分析一個(gè)世界著名的一個(gè)工業(yè)區(qū)——美國東北部工業(yè)區(qū)的形成及發(fā)展特點(diǎn)。

學(xué)生活動(dòng)：分組討論學(xué)案中的探究案例得出并展示探究結(jié)論。

點(diǎn)撥：美國東北部五大湖地區(qū) 豐富的煤鐵資源，便利的水陸交通生產(chǎn)上的聯(lián)系

集聚分布在東北部煤鐵資源豐富的地區(qū)(自發(fā)形成了工業(yè)地域)

教師精講：美國工業(yè)最早出現(xiàn)在東北部五大湖地區(qū)，這里有豐富的煤鐵資源、便利的水陸交通，主要發(fā)展了煤炭工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、電力工業(yè)和化學(xué)工業(yè)，其中一個(gè)工業(yè)部門的產(chǎn)品往往就成了另一個(gè)工業(yè)部門的原料，各部門之間存在著生產(chǎn)上的聯(lián)系，所以各部門在這里集聚分布，自發(fā)形成了工業(yè)地域。

承轉(zhuǎn)：美國東北部工業(yè)區(qū)的形成是自發(fā)的，工業(yè)之間存在著生產(chǎn)上的聯(lián)系。近年來出現(xiàn)的一些經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和美國東北部工業(yè)區(qū)的形成一樣嗎?

教師點(diǎn)撥：經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的形成往往由政府參與，各工業(yè)部門為共享基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)而積聚在一起。工業(yè)之間是一種空間上的聯(lián)系。

承轉(zhuǎn)：同學(xué)們思考一下當(dāng)美國東北部工業(yè)過分集中會(huì)產(chǎn)生什么問題?

工業(yè)布局會(huì)發(fā)生什么變化?

學(xué)生活動(dòng)：回答問題

出行環(huán)境惡化，以及工業(yè)間爭(zhēng)水爭(zhēng)地爭(zhēng)基礎(chǔ)設(shè)施等問題。

工業(yè)會(huì)向外(向西、向南)分散。

精講點(diǎn)撥：工業(yè)分散有兩種情況。一種是工業(yè)過分集中后出現(xiàn)問題而使得工業(yè)分散。一種是為在全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位形成的跨國公司，例如，波音飛機(jī)的零部件生產(chǎn)廠分散在世界各地。

歸納總結(jié)：

承轉(zhuǎn)：工業(yè)的發(fā)展給人類帶來了巨大的財(cái)富，極大的改變了人類的生產(chǎn)生活方式，但他也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響，深刻影響著人與環(huán)境的關(guān)系。我們來看工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響。

學(xué)生活動(dòng)：研讀教材，回答學(xué)案上的問題。

教師精講：二戰(zhàn)后，工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響越來越大，主要表現(xiàn)在哪些方面。1工業(yè)生產(chǎn)對(duì)原材料的需求與自然界中有限的資源能源之間的矛盾越來越突出;2人類對(duì)資源能源的不合理利用也會(huì)造成酸雨等嚴(yán)重的工業(yè)污染，并直接破壞環(huán)境。

(四)反思總結(jié)，當(dāng)堂檢測(cè)。(見學(xué)案)

(五)發(fā)導(dǎo)學(xué)案、布置預(yù)習(xí)。

今天這節(jié)課，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了工業(yè)生產(chǎn)與地理活動(dòng)，在下一節(jié)課我們一起來學(xué)習(xí)單元活動(dòng)《學(xué)用電子地圖》。這節(jié)課后大家可以先預(yù)習(xí)這一部分，對(duì)這節(jié)課有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。并完成本節(jié)的課后練習(xí)。

設(shè)計(jì)意圖：布置下節(jié)課的預(yù)習(xí)作業(yè)，并對(duì)本節(jié)課鞏固提高。

九、板書設(shè)計(jì)：

工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境

一、 影響工業(yè)的區(qū)位因素

土地、水源、原料、動(dòng)力、交通、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、政策等

二、 工業(yè)區(qū)位的發(fā)展變化

三、 工業(yè)地域的形成

四、 工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響

生態(tài)破壞、環(huán)境污染、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與環(huán)境污染

十、教學(xué)反思

本課的設(shè)計(jì)采用了課前下發(fā)預(yù)習(xí)學(xué)案，學(xué)生預(yù)習(xí)本節(jié)內(nèi)容，找出自己迷惑的地方。課堂上師生主要解決重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)、考點(diǎn)、探究點(diǎn)以及學(xué)生學(xué)習(xí)過程中易忘、易混點(diǎn)等，最后進(jìn)行當(dāng)堂檢測(cè)，課后進(jìn)行延伸拓展，以達(dá)到提高課堂效率的目的。

十一、學(xué)案設(shè)計(jì)(見下頁)

第三單元 產(chǎn)業(yè)活動(dòng)與地理環(huán)境

第二節(jié)：工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境(學(xué)案)

課前預(yù)習(xí)學(xué)案

一、預(yù)習(xí)目標(biāo)

1、了解工業(yè)聯(lián)系與集聚，舉例說明工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)。

2、了解并掌握工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的資源、能源供需矛盾，工業(yè)生產(chǎn)帶來的環(huán)境問題及危害。

二、預(yù)習(xí)內(nèi)容

(一)影響工業(yè)的區(qū)位因素

1、影響工業(yè)區(qū)位的因素主要有 、 、 、 、 、 、 、和 等。

思考：當(dāng)一個(gè)地區(qū)無法滿足工業(yè)發(fā)展所需要的全部區(qū)位條件時(shí)決策者應(yīng)當(dāng)怎么辦?

工業(yè)區(qū)位論： 韋伯認(rèn)為工業(yè)企業(yè)要盡量布局在成本最低的地點(diǎn)，將運(yùn)輸、勞動(dòng)和集聚(分散)作為影響工業(yè)企業(yè)布局的三大因素

2、 主導(dǎo)因素下的工業(yè)區(qū)位選擇

讀圖填表：

工業(yè)類型 工業(yè)特點(diǎn) 部門舉例[來源:ks5u] 區(qū)位選擇原則

原料指向型工業(yè)

市場(chǎng)指向型工業(yè)

動(dòng)力指向型工業(yè)

廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè)

技術(shù)指向型工業(yè)

3、舉例說明工業(yè)區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化?

(二)工業(yè)地域的形成

1、不同的工業(yè)部門之間往往存在著各種各樣的聯(lián)系。工業(yè)聯(lián)系主要有兩種情況?

2、工業(yè)集聚的弊端又是什么?針對(duì)這一問題又出現(xiàn)了什么現(xiàn)象?

3、讀課本相關(guān)內(nèi)容：什么是工業(yè)集聚?工業(yè)的集聚有哪些好處?

4、工業(yè)分散存在哪幾種情況?試舉例說明。

5、工業(yè)地域的概念及形成原因?

6、工業(yè)地域按成因可分為年兩種類型?試舉例說明。

7、思考工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚、工業(yè)地域之間的關(guān)系。

(三)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響

1、讀教材P72圖3—2—10說出世界主要工業(yè)區(qū)的分布與環(huán)境污染的分布之間有何關(guān)系?

2、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響表現(xiàn)在哪兩個(gè)方面?(根據(jù)教材P72)

3、高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來哪些環(huán)境污染?(根據(jù)教材P73知識(shí)窗)

三、提出疑惑

同學(xué)們，通過你的自主學(xué)習(xí)，你還有哪些疑惑，請(qǐng)把它填在下面的表格中

疑 惑 點(diǎn) 疑 惑 內(nèi) 容

課內(nèi)探究學(xué)案

一、學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.理解影響工業(yè)區(qū)位的主要因素及工業(yè)部門的分類。

2.理解工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化及社會(huì)、環(huán)境需要對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響。

3.初步學(xué)會(huì)分析某一工業(yè)地域的主要區(qū)位因素，并找出其中的主導(dǎo)性區(qū)位因素。

4、理解工業(yè)聯(lián)系的具體形式及工業(yè)地域的形成和影響

5、掌握工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響

學(xué)習(xí)重難點(diǎn)：

1、影響工業(yè)區(qū)位的各種因素， 2、工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化。

3、分析工業(yè)地域形成的區(qū)位因素

二、學(xué)習(xí)過程

(一). 影響工業(yè)的區(qū)位因素

影響工業(yè)區(qū)位的因素主要有 、 、 、 、 、 、 、和 等。

思考：當(dāng)一個(gè)地區(qū)無法滿足工業(yè)發(fā)展所需要的全部區(qū)位條件時(shí)決策者應(yīng)當(dāng)怎么辦?

工業(yè)區(qū)位論： 韋伯認(rèn)為工業(yè)企業(yè)要盡量布局在成本最低的地點(diǎn)，將運(yùn)輸、勞動(dòng)和集聚(分散)作為影響工業(yè)企業(yè)布局的三大因素

(二). 主導(dǎo)因素下的工業(yè)區(qū)位選擇

讀圖填表：

工業(yè)類型 工業(yè)特點(diǎn) 部門舉例 區(qū)位選擇原則

原料指向型工業(yè)

市場(chǎng)指向型工業(yè)

動(dòng)力指向型工業(yè)

廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè)

技術(shù)指向型工業(yè)

(三)工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化

不同時(shí)期，影響工業(yè)區(qū)位的因素是不同的。不同工業(yè)在進(jìn)行區(qū)位選擇的時(shí)候考慮的因素也不同。

案例探究1： 每生產(chǎn)一噸鋼鐵所需的燃料和原料

時(shí)間 煤炭 鐵礦石

早期 8 2

20世紀(jì)初 2 1.8

現(xiàn)代 0.75 1.3

問題：早期的鋼鐵工業(yè)建在 產(chǎn)地。

可見，在工業(yè)發(fā)展的早期，原料是影響工業(yè)區(qū)位的最重要因素。

案例探究2：鞍鋼和寶鋼的區(qū)位

問題：鞍鋼的區(qū)位 和 ，寶鋼的區(qū)位 和 。

可見，由于社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，交通運(yùn)輸、市場(chǎng)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響越來越顯著。

案例探究3：鞍鋼與寶鋼工人數(shù)量及文化程度對(duì)比

建廠時(shí)間 工人數(shù)量 工人文化程度

鞍鋼 50年代 50萬 小學(xué)為主

寶鋼 70年代 3萬 高學(xué)歷比例極高

可見，勞動(dòng)力 影響減弱，勞動(dòng)力 影響增強(qiáng)

案例探究4：湖北十堰位于武當(dāng)山北麓中低山區(qū)，被稱為“東方汽車城”，是我國重要的汽車生產(chǎn)和科研基地，1969年，根據(jù)國防安全的需要，將東風(fēng)汽車公司 (俗稱“二汽”)選址在武當(dāng)山北麓這個(gè)交通閉塞、滿目荒涼的山溝里。

問題：湖北十堰汽車基地的區(qū)位因素是 。

案例探究5：河南雙匯集團(tuán)在俄羅斯建立分廠，生產(chǎn)雙匯牌豬肉火腿腸并暢銷俄羅斯，而沒在阿拉伯國家建立分廠生產(chǎn)這種火腿腸.

問題：河南雙匯集團(tuán)沒在阿拉伯國家建立分廠生產(chǎn)豬肉火腿腸是受 因素影響。

(承轉(zhuǎn))對(duì)工業(yè)的布局是不是只單單的考慮經(jīng)濟(jì)效益就可以呢?

工業(yè)區(qū)位的主要目標(biāo)是要求經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一，其主要的原則是成本最低，利潤最高，污染最小，當(dāng)今社會(huì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)已成為不可忽視的因素。

案例探究6：城市中工業(yè)布置示意圖

問題： 的工業(yè)可以擺在城區(qū)， 的工業(yè)可以設(shè)置在城區(qū)邊緣或者近郊區(qū)， 的工業(yè)應(yīng)布置在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)，并考慮盛行風(fēng)向的影響。

可見， 對(duì)工業(yè)區(qū)位也有不可忽視的影響。

(四)工業(yè)地域的形成

1、工業(yè)地域的概念

2、用區(qū)位分析法分析美國東北部工業(yè)區(qū)的形成

讀圖探究以下問題：

(1)根據(jù)圖中資料分析美國最早會(huì)在哪里形成工業(yè)地域?

(2)該工業(yè)地域工業(yè)發(fā)展的條件是什么?

(3)在這種條件下可以興起哪些部門?他們之間存在那些聯(lián)系?

(4)這些工業(yè)部門的布局有何特點(diǎn)?

3、近年來出現(xiàn)了一些新的技術(shù)開發(fā)區(qū)，其中分布了很多工業(yè)，形成了工業(yè)地域，這些工業(yè)地域的形成與美國東北部工業(yè)區(qū)的形成有何不同?各工業(yè)之間存在什么聯(lián)系?

4、美國東北部工業(yè)過分集中會(huì)產(chǎn)生什么問題/?接下來該區(qū)域的工業(yè)布局會(huì)發(fā)生什么變化?

5、為什么波音飛機(jī)的零部件生產(chǎn)廠會(huì)分散在世界各地?

6、小結(jié)工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚、工業(yè)地域之間的關(guān)系。

(五)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響

1、讀教材P72圖3—2—10說出世界主要工業(yè)區(qū)的分布與環(huán)境污染的分布之間有何關(guān)系?

2、工業(yè)生產(chǎn)對(duì)地理環(huán)境的影響表現(xiàn)在哪兩個(gè)方面?(根據(jù)教材P72)

3、高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來哪些環(huán)境污染?(根據(jù)教材P73知識(shí)窗)

三、反思總結(jié)

四、當(dāng)堂檢測(cè)

1.下列說法正確的是( )

A.工業(yè)集聚可獲取規(guī)模效益，因此工業(yè)不宜分散

B.許多地方的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是先建基礎(chǔ)設(shè)施后吸引投資者建廠

C.當(dāng)前發(fā)展中國家的工業(yè)主要集中在技術(shù)密集的專業(yè)化工業(yè)集聚區(qū)內(nèi)

D.絕大多數(shù)產(chǎn)品從原料開始的全部加工過程是在一個(gè)工廠里完成的

2.下列敘述正確的是( )[來源:學(xué)ks5u

A.工業(yè)聯(lián)系可以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，所以所有的工業(yè)部門都會(huì)發(fā)生集聚現(xiàn)象

B.由于交通等技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的工業(yè)不會(huì)發(fā)生集聚現(xiàn)象了

C.不同的工業(yè)有不同的要求，有的工業(yè)適合集聚，有的工業(yè)適合擴(kuò)散

D.在工業(yè)化后期，表現(xiàn)為人力、物力、財(cái)力的空間集中，形成了很多工業(yè)地域

3.下列工廠中宜靠近鋼鐵廠的是( )

A.電風(fēng)扇廠 B.機(jī)床廠 C.手表廠 D.化工廠

4.美國把許多微電子裝配工業(yè)遷到東南亞、墨西哥等地，可以( )

A.充分利用當(dāng)?shù)氐闹R(shí)和技術(shù)優(yōu)勢(shì) B.充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力、土地等

C.擴(kuò)大市場(chǎng)，增加銷售額 D.傳播新技術(shù)、新工藝

5.在一座多層建筑的標(biāo)準(zhǔn)化廠房內(nèi)，有服裝、鞋帽、雨傘等多種工廠，它們之間( )

①存在著緊密的生產(chǎn)聯(lián)系 ②基本上無生產(chǎn)上的聯(lián)系 ③存在緊密的空間聯(lián)系 ④無任何空間上的聯(lián)系

A.①② B.③④ C.①④ D.②③

6.下列工廠中存在著投入——產(chǎn)出工業(yè)聯(lián)系的是( )

①紡織廠、印染廠 ②鋼鐵廠、重型機(jī)械廠 ③造紙廠、化纖廠 ④食品廠、家具廠

A.①② B.③④ C.①④ D.②③

7.由于工業(yè)地域的擴(kuò)展而形成鋼鐵工業(yè)城市的有( )

A.武漢、上海、南京 B.重慶、包頭、昆明

C.本溪、唐山、大同 D.鞍山、攀枝花、馬鞍山

8、下圖為歐洲某跨國公司在我國某地設(shè)立的分廠，其產(chǎn)品主要銷往歐洲。根據(jù)圖中信息完成下列各題。

(1)該企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要采用何種運(yùn)輸方式?說明選擇該運(yùn)輸方式的原因。

(2)該地區(qū)吸引跨國公司在此設(shè)廠的比較區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要有哪些?

(3)跨國公司在此設(shè)廠對(duì)該地區(qū)的工業(yè)布局產(chǎn)生了哪些影響?試分析導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。

課后練習(xí)與提高

讀下圖：鞍山市部分工業(yè)企業(yè)分布圖。回答1～4題。

1、鞍山市的城市地域形態(tài)是

A.組團(tuán)式 B.疏松式 C.集中式 D.放射式

2、圖中各企業(yè)高度集聚的最主要原因是

A.存在投入——產(chǎn)出聯(lián)系 B.共用原料和基礎(chǔ)設(shè)施

C.共用勞動(dòng)力 D.集中治理工業(yè)污染

3、不符合鞍鋼未來發(fā)展方向的敘述是

A.引進(jìn)技術(shù)，改造傳統(tǒng)企業(yè) B.重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

C.治理污染，美化環(huán)境 D.發(fā)展科技，繁榮經(jīng)濟(jì)

4、50年代鞍山已成為我國重要的鋼鐵基地，其形成的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)是：

A.高科技力量雄厚 B.水陸交通便利 C.水資源豐富 D.礦產(chǎn)資源豐富

5、下列有關(guān)環(huán)境對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇影響的說法中，正確的是

A.造紙廠應(yīng)布局在河流的上游

B.化工廠要遠(yuǎn)離水源地及河流上游，且應(yīng)布局在居民區(qū)的最小風(fēng)頻的下風(fēng)地帶

C.發(fā)電廠應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)

D.水泥廠應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的下風(fēng)地帶

6、目前許多地方提出“綠色旅游”的口號(hào)，主要是針對(duì)日趨惡化的

A.對(duì)文物古跡的破壞問題 B.對(duì)北京環(huán)境的破壞問題

C.對(duì)環(huán)境的污染問題 D.沖擊正常社會(huì)秩序問題

7、有關(guān)工業(yè)區(qū)位因素發(fā)展變化的敘述，正確的是

A.原料地對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱

B.交通運(yùn)輸仍是各工業(yè)部門工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素

C.信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出

D.勞動(dòng)力素質(zhì)對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸削弱

8、關(guān)于工業(yè)區(qū)位選擇的敘述，正確的是

①一般情況下，決策者把工廠建在某個(gè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯的地方 ②工廠建在什么地方，廠商可做決策而政府不能干預(yù) ③發(fā)達(dá)國家交通運(yùn)輸已趨完善，區(qū)位選擇不受其影響 ④區(qū)位選擇既要考慮經(jīng)濟(jì)效益，也要考慮環(huán)境效益

A.①② B.②④ C.①③ D.①④

下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答9～11題。

9、按主導(dǎo)因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是

A.市場(chǎng)導(dǎo)向型 B.勞動(dòng)力導(dǎo)向型 C.原料導(dǎo)向型 D.動(dòng)力導(dǎo)向型

10、乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是

A.需要的原料和能源少 B.產(chǎn)品科技含量高

C.以航空運(yùn)輸為主 D.靠近原料地和消費(fèi)市場(chǎng)

11、現(xiàn)階段，丙類工廠在我國宜轉(zhuǎn)移到

A.環(huán)渤海地區(qū) B.長江三角洲地區(qū) C.珠江三角洲 D.中西部地區(qū)

12、 下圖反映了美國汽車產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)位選擇的發(fā)展和變化，回答下列問題。

汽車工業(yè)布局的變化

(1)試分析 A 城市能成為世界著名汽車城的工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件。

(2)分析巴爾的摩發(fā)展汽車工業(yè)的優(yōu)越區(qū)位條件。

(3)過去，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)大量集中在 A 城。而現(xiàn)在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)分散在各地。試比較它們各自的優(yōu)勢(shì)與不足。

高中地理研修教學(xué)教案 篇3

教學(xué)目標(biāo)：

一、知識(shí)與技能

1、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。

2、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。

二、過程與方法

結(jié)合具體的案例，學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸布局的影響因素。

三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀

1、通過學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹立正確的發(fā)展觀。

2、培養(yǎng)學(xué)生辯證地分析問題的能力。

教學(xué)重點(diǎn)

五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。

教學(xué)難點(diǎn)

影響交通運(yùn)輸布局的因素。

教具準(zhǔn)備

多媒體課件

課時(shí)安排

1課時(shí)

教學(xué)方法：案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究。

【教學(xué)過程】

『播放青藏鐵路視頻』

新課導(dǎo)入：“要想富，先修路”，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開交通運(yùn)輸。這節(jié)課我們就一起來學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局。

現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式

師：剛剛播放的視頻當(dāng)中，為我們展示的是哪一種交通運(yùn)輸方式呢?

生：鐵路運(yùn)輸。

師：對(duì)，鐵路運(yùn)輸。那么我們現(xiàn)代的交通運(yùn)輸除了鐵路這種運(yùn)輸方式以外，還有哪些佳通運(yùn)輸方式呢?

生：公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。

師：對(duì)，我們現(xiàn)代社會(huì)的交通運(yùn)輸方式主要有五種，它們分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。『投影展示圖片』

(注：不要把運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具混淆。)

師：相信在座的許多同學(xué)都有父母或者親人在外打工，尤其是在廣州打工的人特別多。現(xiàn)在我們假設(shè)今年暑假你要到廣州與父母團(tuán)聚，從西充出發(fā)，你會(huì)選擇哪種交通運(yùn)輸方式呢?

生1：鐵路運(yùn)輸。

生2：公路運(yùn)輸。

生3：航空運(yùn)輸。

師：看來，從西充到廣州我們有多種運(yùn)輸方式可供選擇，而我們?cè)谶x擇運(yùn)輸方式的時(shí)候往往要考慮到各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。下面，我們來了解一下五種交通運(yùn)輸方式都有哪些特點(diǎn)呢?

1、五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

『組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)該部分知識(shí)，完成導(dǎo)學(xué)案上連線題，投影展示學(xué)生完成連線』

師：以上就是五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，從中我們可以看出它們是各有長短。那么，當(dāng)我們?cè)诿鎸?duì)實(shí)際問題的時(shí)候，應(yīng)該如何去合理選擇交通運(yùn)輸方式呢?

2、合理選擇交通運(yùn)輸方式

『展示表格，指導(dǎo)學(xué)生在導(dǎo)學(xué)案上勾選，完成后請(qǐng)學(xué)生在電腦上勾選出來』

結(jié)論：選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候，既要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，又要根據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運(yùn)距等綜合因素，本著多快好省的原則，作出最合理的選擇。

『播放視頻交通運(yùn)輸?shù)淖兓?/p>

3、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向

高速化——縮短運(yùn)輸時(shí)間，增加通過能力

大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量

專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸技術(shù)

師：在現(xiàn)代社會(huì)，如果我們只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢?答案線是否定的。在生活中，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)，我們往往要用到兩種以上的交通運(yùn)輸方式。各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)合就形成了交通運(yùn)輸網(wǎng)，為我們的出行提供了方便，那什么是交通運(yùn)輸網(wǎng)呢?

交通運(yùn)輸網(wǎng)及布局

交通運(yùn)輸網(wǎng)

概念

高中地理研修教學(xué)教案 篇4

地理環(huán)境對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

課時(shí)安排：2課時(shí)

教學(xué)目的： 1.舉例說出區(qū)域的特征

2.以兩個(gè)區(qū)域?yàn)槔容^分析地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

3.以某個(gè)區(qū)域?yàn)槔容^分析區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響

教學(xué)重點(diǎn)： 1.比較分析地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

2.分析區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響

教學(xué)難點(diǎn)： 1.區(qū)域的特征

2.以兩個(gè)區(qū)域?yàn)槔容^分析地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

(引入新課)我們的生活與區(qū)域密切相聯(lián)。例如，我們介紹自己家鄉(xiāng)在某省某市，去過某風(fēng)景區(qū)旅游等。我們經(jīng)常聽到省(直轄市、自治區(qū))、流域、經(jīng)濟(jì)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等名詞和反映區(qū)域的術(shù)語。你知道什么是區(qū)域嗎?區(qū)域有哪些地理特征?

【板書】一、區(qū)域的含義

1、區(qū)域的概念：是在地理差異的基礎(chǔ)上，按一定的指標(biāo)和方法劃分出來的地球表面的空間單位。

2、區(qū)域的特征：層次性、差異性、整體性、可變性

⑴層次性。即區(qū)域是有等級(jí)的。區(qū)域既是上一級(jí)區(qū)域的組成部分，又可進(jìn)一步劃分為下一級(jí)區(qū)域。例如，東北平原既是東北地區(qū)的一部分，又可劃分為三江平原、松嫩平原、遼河平原等。又如漳州市既是福建省的一部分，又可劃分為薌城區(qū)、龍文區(qū)等。

(2)差異性。指區(qū)域與同級(jí)別區(qū)域之間的差異。一般說來，區(qū)域等級(jí)越高，區(qū)域內(nèi)部越復(fù)雜，同一性越小，區(qū)域間差異性也就越大;反之，區(qū)域等級(jí)越低，區(qū)域本身簡單，區(qū)域內(nèi)同一性大，區(qū)域間差異也小。例如我國東部季風(fēng)區(qū)南北跨緯度廣，內(nèi)部差異明顯，根據(jù)氣候等要素的區(qū)別，又可分為南方地區(qū)和北方地區(qū)。

(3)整體性。指地表區(qū)域內(nèi)各組成部分間的內(nèi)在聯(lián)系，并經(jīng)過這種長期的相互聯(lián)系、相互滲透、融合，形成一種不可分割的統(tǒng)一整體。區(qū)域的這種整體性是形成區(qū)域同一性的原因。

(4)可變性。首先是指區(qū)域界線的模糊性。雖然有的區(qū)域的邊界是明確的，如行政區(qū)，但大多數(shù)區(qū)域的邊界具有過渡性質(zhì)，如干濕地區(qū)。其次是指對(duì)同一地表空間，人們研究區(qū)域的目的不同，劃分的角度、指標(biāo)不同，可得到不同的區(qū)劃方案。

(過渡)每一個(gè)區(qū)域都具有特定的地理環(huán)境條件，并會(huì)對(duì)區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。我們首先學(xué)習(xí)地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?

讓學(xué)生做完學(xué)案知識(shí)點(diǎn)一:區(qū)域。

答案：地理差異 指標(biāo) 區(qū)位特征 地理?xiàng)l件 C

【板書】二、地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

每一個(gè)區(qū)域都具有特定的地理環(huán)境條件，并對(duì)區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。

具體包括：不同區(qū)域地理環(huán)境的差異;人們生產(chǎn)、生活特點(diǎn)差異;區(qū)域的發(fā)展水平、發(fā)展方向等差異。我們通過比較長江三角洲與松嫩平原，說明地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。

思考：1.導(dǎo)致長江三角洲和松嫩平原年平均氣溫差異的主要原因是什么?

點(diǎn)撥：從地理位置(緯度位置、海陸位置)方面思考回答。

2.長江三角洲和松嫩平原的年降水量分布各呈現(xiàn)什么規(guī)律?形成這種分布規(guī)律的主要原因分別是什么?

點(diǎn)撥：長江三角洲的年降水量大致和我國降水量的普遍規(guī)律一致，原因從該地地形為平原，降水主要來自東南季風(fēng)等方面分析;松嫩平原的年降水量由于受東面有長白山的阻擋，降水較少，基本呈現(xiàn)從東向西遞減的規(guī)律。

3.長江三角洲和松嫩平原河網(wǎng)密度的差異，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生哪些影響?

點(diǎn)撥：長江三角洲地區(qū)因河網(wǎng)密布，湖泊眾多，耕地多為水田，較為分散。松嫩平原地區(qū)河網(wǎng)密度小，導(dǎo)致耕地多為旱地，集中連片。

引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)案知識(shí)點(diǎn)二：地理環(huán)境對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響。

答案：1.長江三角洲與松嫩平原自然環(huán)境的差異

區(qū)域

要素

長江三角洲

松嫩平原

地理位置

北緯30°附近，長江的入海口

WWW.北緯43°～48°的東北地區(qū)的中部

氣候條件

__亞熱帶季風(fēng)_氣候

溫帶季風(fēng)氣候

土地條件

水稻土為主，人均耕地面積低于全國平均水平

_黑土_為主，人均耕地面積高于全國平均水平

礦產(chǎn)資源

__貧乏____

石油等礦產(chǎn)豐富

2.長江三角洲與松嫩平原人類活動(dòng)的差異

下面以長江三角洲和松嫩平原的比較，說明地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。

長江三角洲

松嫩平原

共性

①都是平原地區(qū)，②都位于我國東部季風(fēng)區(qū)，雨熱同期

地理環(huán)境差異

地理位置

位于北緯30°附近，我國東部沿海地區(qū)中部，長江入海口

北緯43°～48°，地處我國東北地區(qū)的中部。

高中地理研修教學(xué)教案 篇5

教學(xué)目標(biāo)

通過學(xué)習(xí)使學(xué)生知道低層大氣的組成成分及其所起的作用;了解大氣垂直分層的依據(jù)以及各層大氣的特點(diǎn);通過對(duì)圖表的分析，訓(xùn)練學(xué)生閱讀圖表分析問題的技能;通過學(xué)習(xí)使學(xué)生初步了解人類活動(dòng)對(duì)大氣的影響，以及各層大氣與人類活動(dòng)的關(guān)系，初步樹立人地協(xié)調(diào)的觀念。

教學(xué)建議

關(guān)于大氣的垂直分布的教學(xué)分析

本節(jié)教材的另一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容是關(guān)于大氣的垂直分布以及各分層的特點(diǎn)，特別是對(duì)流層和平流層與人類活動(dòng)關(guān)系極為密切，教材講述的較為詳細(xì)，平流層以上部分，包括中間層、熱層、外層，教材歸納為高層大氣，這是新教材與以往教材不同之處，教材這樣處理，既突出了重點(diǎn)即與人類關(guān)系極為密切的對(duì)流層和平流層，同時(shí)又利于學(xué)生了解高層大氣中與人類關(guān)系較為密切的電離層，至于目前與人類聯(lián)系相對(duì)較少的其他幾層大氣，簡略處理，減少學(xué)習(xí)的頭緒，詳略編排得當(dāng)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。對(duì)于各大氣層的特征，應(yīng)該抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即氣溫的垂直變化不同引起大氣的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)各異，對(duì)流層大氣氣溫隨高度增加而遞減，因此導(dǎo)致大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著，由于對(duì)流運(yùn)動(dòng)，使水汽易于凝結(jié)，而對(duì)流層大氣固體雜質(zhì)豐富，因而容易形成降水;平流層大氣氣溫隨高度增加而增加，因而空氣以水平運(yùn)動(dòng)為主，不易產(chǎn)生復(fù)雜多變的天氣，利于飛行。由此可以看出每層大氣其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)都是由于氣溫的變化引起的，氣溫的變化可從教材提供的圖像中得以了解。

關(guān)于大氣的組成的教學(xué)分析

本節(jié)教材介紹的關(guān)于大氣的組成和垂直分布等知識(shí)，是了解大氣環(huán)境的最基礎(chǔ)知識(shí)。其中低層大氣的各種組成物質(zhì)及其對(duì)生命活動(dòng)和地理環(huán)境的影響是本節(jié)教材的重點(diǎn)內(nèi)容之一，教材通過表格形式介紹了低層大氣中所占比例較大的干潔空氣中主要成分的比例關(guān)系，從表中可以看出各主要成分的比例懸殊很大，氮、氧所占的比例非常大，其他成分所占比例很小，但其作用是不容忽視的，特別是二氧化碳及表格中未涉及的臭氧，它們對(duì)地球上的生命活動(dòng)和自然環(huán)境有著重要作用，這一點(diǎn)教材著重進(jìn)行了描述，對(duì)于低層大氣中比例較少的水汽和固體雜質(zhì)，主要強(qiáng)調(diào)其對(duì)地面和大氣溫度以及大氣降水的影響，同時(shí)教材指出它們?cè)诖髿庵械暮恳驎r(shí)因地而異，這與干潔空氣有所不同，這為后面講述人類活動(dòng)對(duì)大氣的影響，干預(yù)大氣中的水汽含量和大量排放污染物質(zhì)導(dǎo)致大氣中固體雜質(zhì)增多，形成大霧天氣等天氣變化埋下伏筆。

教材在介紹人類活動(dòng)對(duì)大氣影響時(shí)，提出由于人類不合理的活動(dòng)導(dǎo)致大氣中的微量氣體二氧化碳增多，而且大氣中出現(xiàn)了新的成分如氟氯烴化合物，而這種成分可以導(dǎo)致臭氧總量的減少，大氣中這些微量成分的變化都會(huì)對(duì)人類生存的環(huán)境構(gòu)成威脅。由于本節(jié)教材使大氣環(huán)境這個(gè)單元的起始部分，因此教材中沒有涉及有關(guān)大氣中各組成成分對(duì)大氣熱狀況、大氣降水等如何起作用，只是將結(jié)論描述出來，至于作用機(jī)理留待后面相關(guān)章節(jié)進(jìn)行解決。